Zomwe Muyenera Kudziwa Zokhudza Ma EV Charging Connectors

Zolumikizira zamagetsi za EV ndizofunikira pakuwongolera magalimoto amagetsi. Amasuntha mphamvu kuchokera ku ma charger kupita ku mabatire agalimoto mosamala komanso moyenera. Mu 2023, zolumikizira zolipiritsa za AC zidadziwika kwambiri, zomwe zimagwiritsidwa ntchito 70%. Chigawo cha Asia-Pacific chinalikuposa 35% ya msika, kuwonetsa kukula kwa EV padziko lonse lapansi. Kudziwa zolumikizira izi kumathandiza eni eni a EV kusankha chojambulira choyenera.

Zofunika Kwambiri

• Phunzirani za mitundu ya zolumikizira za EV. Kudziwa cholumikizira chanu kumakuthandizani kusankha chojambulira choyenera.
• Kuchapira kwa AC ndikochedwa koma kumagwira ntchito bwino kunyumba. Kulipiritsa kwa DC ndikothamanga komanso kwabwinoko pamaulendo ataliatali. Sankhani kutengera momwe mumalipira.
• Chitetezo ndichofunikira mukamagwiritsa ntchito ma EV charger. Nthawi zonse yang'anani zilembo zachitetezo kuti muwonetsetse kuti mukulipira bwino.
• Dziwani mtundu wa cholumikizira cha EV yanu musanayende. Izi zimapewa zovuta kupeza ma charger m'malo atsopano.
• Pitilizani ndi zosintha zolumikizira. Tekinoloje yatsopano ngati NACS ya Tesla ikusintha kulipira kwa EV.

Kusintha kwa Ma EV Charging Connectors

Zolumikizira zoyambirira za AC ndi zolephera zawo

Poyamba, zolumikizira zolipiritsa za AC zinali zofunika komanso zosavuta. Anagwira ntchito bwino pakulipiritsa nyumba pang'onopang'ono usiku wonse. Koma anali ndi mavuto aakulu. Iwo sankatha kupirira mphamvu zambiri, choncho kulipiritsa kunali kochedwa. Pamene ma EV adakula, anthu adafuna njira zolipirira mwachangu. Izi zinapangitsa kuti apange mapangidwe atsopano ndi luso lamakono. Zolumikizira zamakono zidapangidwa kuti zikwaniritse zosowa izi.

Kuyambitsidwa kwa CHAdeMO pakulipiritsa kwa DC mwachangu m'ma 1990s

M'zaka za m'ma 1990, CHAdeMO inasintha ma EV charger. Wopangidwa ku Japan, adalola kulipira mwachangu kwa DC. Magalimoto monga Nissan Leaf ndi Mitsubishi MiEV adagwiritsa ntchito. CHAdeMO inali ndi maubwino ambiri:

• Inalipiritsa mwachangu ndi 500VDC ndi 125A, yopatsa mphamvu ya 62.5kW.
• Kulipiritsa kunali kothamanga kwambiri kuposa Level 2 AC, komwe kumangowonjezera ma 25 miles pa ola limodzi.
• Pofika chaka cha 2008, CHAdeMO idakhala yodziwika bwino chifukwa chogwira ntchito limodzi m'makampani.

Izi zikuwonetsa momwe zolumikizira za EV zingasinthire pakukula kwa zosowa za EV.

Kukula kwa CCS ndi Tesla NACS kwa ma EV amakono

Ma EV amasiku ano amagwiritsa ntchito zolumikizira zapamwamba monga CCS ndi Tesla NACS. CCS imatha kuyitanitsa zonse za AC ndi DC, ndikupangitsa kuti ikhale yosinthika. Tesla NACS ndiyowoneka bwino komanso yothandiza kwambiri. Tesla akufuna kugawana NACS ndi ena opanga magalimoto. Makampani monga GM, Ford, ndi Volvo azigwiritsa ntchito posachedwa. Tesla akukonzekeranso kutsegula3,500 Superchargerku ma EV onse pofika chaka cha 2024. Zosinthazi zimapangitsa kuti kulipira mwachangu komanso kosavuta kwa aliyense.

Mitundu ya Cholumikizira cha AC

Mtundu 1 (SAE J1772)

Type 1, kapena SAE J1772, imagwiritsidwa ntchito ku North America ndi Japan. Magalimoto ambiri aku Asia amagwiritsa ntchito cholumikizira ichi. Imagwira pa Level 1 ndi Level 2 pacharge. Miyezo iyi ndiyabwino kunyumba kapena masiteshoni aboma. Type 1 imatha kutulutsa mphamvu yofikira 7.4 kW. Izi zimapangitsa kuti zikhale bwino kuti muzilipiritsa usiku wonse kapena kuonjezera mwamsanga masana.

Chofunikira chachikulu cha mtundu 1 ndi mphamvu yake. Ikhoza kupirira10,000 mapulagini ndi kuchotsa. Ngati mumalipira tsiku lililonse, zitha kupitilira zaka 27. Chitetezo ndichofunikanso. Muyezo wa J1772 umateteza ku zoopsa, ngakhale nyengo yamvula. Mapini amaphimbidwa akamangika. Izi zimayimitsa kukhudzana mwangozi ndikuwonetsetsa kuti palibe magetsi omwe amayenda akamalumikizidwa.

Mtundu wa 2 (IEC 62196-2)

Type 2, yomwe imatchedwanso IEC 62196-2, ndiyofala ku Europe. Ma EV ambiri aku Europe ali ndi zolowera za Type 2. Izi zimawapangitsa kuti azigwira ntchito ndi malo ambiri opangira. Type 2 imathandizira kuyitanitsa kwa gawo limodzi ndi magawo atatu. Imatha kutulutsa mphamvu zofikira 22 kW, mwachangu kuposa Type 1 pamasiteshoni aboma.

Zolumikizira zamtundu wa 2 ndizosinthika kwambiri. Amagwira ntchito ndi zingwe zosiyanasiyana zothamanga mosiyanasiyana. Ma EV ambiri amaphatikiza zingwe ziwiri zogwiritsidwa ntchito kunyumba ndi pagulu. Izi zimapangitsa Type 2 kukhala yokondedwa kwa madalaivala a European EV.

Langizo:Onani mtundu wolowera wa EV wanu. Onetsetsani kuti ikufanana ndi ma charger a m'dera lanu.

Mitundu ya Cholumikizira cha DC

Chithunzi cha CCS1

Cholumikizira cha CCS1, kapena Combined Charging System Type 1, ndichofala ku North America. Zimaphatikiza ma AC ndi DC kulipiritsa padoko limodzi. Izi zimapangitsa kuti zikhale zothandiza pazofunikira zosiyanasiyana. Ma EV ambiri ochokera kumitundu yaku America ndi Asia amagwiritsa ntchito cholumikizira ichi.

CCS1 imalolaKuchapira mwachangu ndi mphamvu mpaka 500 Amps.Izi zimathandiza kuchepetsa nthawi yolipiritsa, yomwe ndi yabwino kwa maulendo ataliatali. Mapangidwe ake amaphatikizapo zinthu monga nyali za LED ndi zotuluka pa chingwe chosinthika. Izi zimapangitsa kuti zikhale zosavuta komanso zosavuta kugwiritsa ntchito. Ndiwolimba kwambiri, yogwira ntchito 10,000 komanso zovuta.

Langizo:Ngati muli ndi EV ku North America, onani ngati imathandizira CCS1. Izi zikupatsirani mwayi wopeza malo ambiri ochapira.

Chithunzi cha CCS2

CCS2, kapena Combined Charging System Type 2, imagwiritsidwa ntchito makamaka ku Europe. Zimaphatikiza AC ndi DC kulipiritsa mu cholumikizira chimodzi. Izi zimapangitsa kuti igwire ntchito ndi ma EV ambiri aku Europe. Imathandizira kuyitanitsa kwagawo limodzi ndi magawo atatu a AC, komanso kuyitanitsa kwamphamvu ya DC.

Kufunika kwa CCS2 kukukulirakulira pomwe ukadaulo wa EV ukupita patsogolo. Masiteshoni amphamvu kwambiri okhala ndi CCS2 amathakulipiritsa magalimoto mu mphindi 15 mpaka 30.Makina ozizira m'machaja awa amawapangitsa kukhala opambana. Izi zimapangitsa CCS2 kukhala yabwino pamagalimoto akulu ndi zombo zamalonda.

Zindikirani:CCS2 ikukhala muyezo waukulu ku Europe. Ndi chisankho chabwino ngati mukufuna kuyendetsa galimoto kudutsa kontinenti.

CHADEMO

CHAdeMO, chidule cha "CHArge de MOve," idayamba ku Japan ndipo imakondabe kuthamangitsa DC mwachangu. Imapereka mphamvu yofikira ku 62.5 kW ndipo imathandizira kuyitanitsa kwapawiri. Izi zikutanthauza kuti EV yanu imatha kutumiza mphamvu ku gridi kapena kuyendetsa nyumba yanu.

Ngakhale zolumikizira za CCS ndizofala kwambiri tsopano, CHAdeMO ikugwiritsidwabe ntchito. Magalimoto ngati Nissan Leaf amadalira cholumikizira ichi. Ikhala ikupezeka mpaka 2035, makamaka ku Japan ndi madera ena aku Europe.

Kodi mumadziwa?Kulipiritsa mayendedwe awiri a CHAdeMO kunali koyamba kwa mtundu wake. Zimathandizira kupanga machitidwe anzeru amphamvu amtsogolo.

Mitundu ina ya EV Connector

Tesla (NACS)

Cholumikizira cha Tesla NACS ndi chapadera pakulipira kwa EV. Ndi yaying'ono kuposa CCS, kuthandiza opanga magalimoto kupanga magalimoto osinthika. Cholumikizira ichi chimagwira ntchito ndi AC ndi DC kucharging. Imatha kupereka mphamvu zofikira 250 kW. Netiweki ya Tesla's Supercharger imagwiritsa ntchito NACS, koma mitundu ngati GM, Ford, ndi Volvo azitengera.pa 2025.

NACS ili ndi maubwino ambiri:

• Kulipiritsa Mwachangu: Imalipira ndi kutaya mphamvu zochepa.
• Phindu la Mtengo: Mapangidwe ake osavuta amachepetsa ndalama zopangira.
• Kugwirizana: Imagwiritsa ntchito njira yolumikizirana yofanana ndi CCS, motero imagwira ntchito ndi ma EV ambiri.

Tesla akufuna kuti ma EV omwe si a Tesla agwiritse ntchito Supercharger yake. Izi zitha kupanga NACS kutchuka kwambiri. Koma, masiteshoni akale ndi machitidwe angafunike zosintha kuti zithandizire kusinthaku.

Kodi mumadziwa?Pofika chaka cha 2024, Tesla ikweza ma Supercharger 3,500 a ma EV omwe si a Tesla.

GB/T

Cholumikizira cha GB/T ndi muyezo waku China pakulipiritsa kwa EV. Imathandizira AC ndi DC kulipira. Kuthamanga kwa DC kumatha kukwera mpaka 237.5 kW, pomwe AC imafika 7.4 kW. Mosiyana ndi zolumikizira zina, GB/T ili ndi madoko osiyana a AC ndi DC. Izi zimapangitsa kuti zikhale zosavuta koma zimatengera malo ambiri pamagalimoto.

Zolumikizira za GB/T zimatsata malamulo okhwima otetezeka. Izi zikuphatikiza zoyezetsa moto, zoyezera kutchinjiriza, ndi kuyesa zachilengedwe. Pa tebulo ili m'munsimu muli enamfundo zofunika:

Kugwiritsa ntchito kwa China kwa GB/T kumawonetsetsa kuti ma charger onse akugwira ntchito m'dziko lonselo. Imathandiziranso kulipira kwapawiri. Izi zimalola ma EV kutumiza mphamvu ku gridi.

Langizo:Ngati mumayendetsa EV ku China, onetsetsani kuti imathandizira GB/T pakulipiritsa kosavuta.

Momwe Mungasankhire Cholumikizira Cholondola cha EV

Kuyenderana kwagalimoto ndi miyezo yachigawo

Kuti musankhe cholumikizira choyenera cha EV, dziwani zosowa zagalimoto yanu. Madera osiyanasiyana amagwiritsa ntchito mitundu yosiyanasiyana yolumikizira. Ku North America, CCS1 ndi Type 1 ndizofala. Europe imagwiritsa ntchito kwambiri zolumikizira za CCS2 ndi Type 2. Magalimoto a Tesla nthawi zambiri amabwera ndi cholumikizira cha NACS. Tesla ikukonzanso ma Supercharger ake kuti azigwira ntchito ndi ma EV ena. Izi zimapangitsa NACS kukhala yothandiza kwa madalaivala onse.

Musanagule charger kapena kuyenda, yang'anani mtundu wa cholumikizira chagalimoto yanu. Izi zimakuthandizani kuti mupeze ma charger omwe akufanana ndi EV yanu. Opanga magalimoto ambiri amapereka ma chart kuti awonetse zolumikizira zomwe zimagwirizana ndi magalimoto awo. Ma chart awa atha kukupulumutsani kuti musalakwitse.

Langizo:Nthawi zonse fufuzani mitundu yolumikizira musanapite maulendo ataliatali, makamaka kudera lonse.

Kulipiritsa zofunika: kunyumba motsutsana ndi kulipiritsa anthu onse

Makhalidwe anu opangira amakhudza cholumikizira chomwe mukufuna. Eni ake ambiri a EV amalipira kunyumba, zomwe ndizotsika mtengo komanso zosavuta. Kulipira kunyumba kumapanga75% ya ma EV onse amalipira. Ndalama zolipirira ndizotsika, 2% yokha ya zida zogulira. Kulipiritsa pagulu ndi 10% yokha ya ndalama zonse koma ndikofunikira pamaulendo ataliatali.

Kuchita bwino kumadalira mtundu wa charger. Ma charger akunyumba a AC ali pafupifupi 100%. Ma charger a Public DC ndi pafupifupi 92.1%. Ngati mumalipira kwambiri kunyumba, zolumikizira za Type 1 kapena Type 2 zimagwira ntchito bwino. Pamaulendo apamsewu, sankhani EV yomwe imathandizira zolumikizira za DC mwachangu monga CCS kapena CHAdeMO.

Kodi mumadziwa?Ma charger a anthu onse amatha msanga, ndipo amawononga ndalama zambiri kuti asamalire kuposa ma charger akunyumba.

Kufunika kwa ziphaso zachitetezo

Chitetezo ndichofunika kwambiri posankha zolumikizira za EV.Ma charger oyikidwa molakwika amatha kutenthetsa kapena kuyambitsa moto. Kuti mukhale otetezeka, lembani katswiri kuti ayike charger yanu.

Yang'ananicertification ngati UL 60730-1. Izi zimatsimikizira kuti charger ndi yotetezeka komanso yodalirika. Ma charger ovomerezeka amatsatira malamulo okhwima kuti apewe mavuto, ngakhale atagwiritsidwa ntchito kwambiri. Kugwiritsa ntchito zida zovomerezeka kumateteza galimoto yanu ndi nyumba zanu kuti zisawonongeke.

Zindikirani:Ma charger otsimikizika samakutetezani komanso amakhala nthawi yayitali.

Zolumikizira zamagetsi za EV ndizofunikira pakuwongolera magalimoto amagetsi mosamala. Amasuntha mphamvu kuti agwirizane ndi zosowa zagalimoto yanu ndikuthandizira dziko la EV kukula. Kusankha cholumikizira choyenera kumatanthauza kudziwa galimoto yanu, zomwe mumalipira, komanso malamulo achitetezo.

Kupezeka kwa ma charger kumasiyana padziko lonse lapansi. Pa avareji, alipo10 ma EV pa charger padziko lonse lapansi. Ku US, pali ma EV 24 pa charger. Korea ili ndi mphamvu yabwino kwambiri yolipirira anthu, yokhala ndi 7 kW pa EV. Mfundozi zikusonyeza chifukwa chake kusankha cholumikizira choyenera kuli kofunika kuti muthe kulipira mosavuta.

Langizo:Yang'anani mtundu wa cholumikizira cha EV yanu ndi ma charger am'deralo musanapite.

FAQ

Kodi pali kusiyana kotani pakati pa kulipiritsa kwa AC ndi DC?

Kuchangitsa kwa AC ndikochedwerapo ndipo kumagwiritsa ntchito magetsi osinthasintha. Ndi zabwino ntchito kunyumba. Kulipiritsa kwa DC kumathamanga kwambiri ndipo kumagwiritsa ntchito magetsi achindunji. Ndikwabwino kwa malo okwerera anthu onse kapena maulendo ataliatali. Ma EV amasunga mphamvu ya DC, kotero AC imasinthidwa poyamba. Ma charger a DC adumpha sitepe iyi, kupulumutsa nthawi.

Kodi ndingagwiritse ntchito cholumikizira chilichonse pa EV yanga?

Ayi, EV yanu ikufunika mtundu wina wa cholumikizira. Izi zimatengera galimoto yanu ndi malo. Mwachitsanzo, CCS1 ndi yofala ku North America. Europe imagwiritsa ntchito CCS2. Yang'anani buku lagalimoto yanu kapena doko lolipiritsa kuti mupeze cholumikizira choyenera.

Kodi ndingadziwe bwanji ngati charger ndi yabwino kugwiritsa ntchito?

Yang'anani zilembo zachitetezo monga UL kapena CE pa charger. Izi zikuwonetsa kuti chojambulira chimakwaniritsa malamulo achitetezo. Musagwiritse ntchito ma charger owonongeka kapena osatsimikizika. Ngati simukudziwa, funsani katswiri kapena wopanga ma EV kuti akupatseni malangizo.

Kodi kulibwino kulipiritsa EV yanga pamvula?

Inde, ma charger a EV amapangidwa kuti azigwira ntchito bwino pakagwa mvula. Ali ndi mapangidwe osalowa madzi oletsa kugwedezeka. Komabe, onetsetsani kuti doko ndi cholumikizira zauma musanalipire. Izi zimawonjezera chitetezo chowonjezera.

Kodi ndiyenera kulipiritsa kangati EV yanga?

Limbani EV yanu kutengera kuchuluka komwe mumayendetsa. Pamaulendo afupiafupi, lipirani masiku angapo aliwonse. Maulendo aatali angafunike kulipiritsa pafupipafupi. Musalole kuti batire igwe pansi pa 20% nthawi zambiri. Pewani kulipiritsa mpaka 100% tsiku lililonse kuti batire ikhale yathanzi.

Langizo:Gwiritsani ntchito pulogalamu ya EV yanu kuti muwunikire kuchuluka kwa batire ndi zomwe amatchaja.

Danyang Winpower Wire and Cable Mfg Co., Ltd.Wopanga zida zamagetsi ndi zinthu, zinthu zazikuluzikulu zimaphatikizapo zingwe zamagetsi, zolumikizira ma waya ndi zolumikizira zamagetsi. Amagwiritsidwa ntchito pamakina anzeru apanyumba, makina a photovoltaic, makina osungira mphamvu, ndi makina amagalimoto amagetsi